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  3月13日，记者从交通运送部得悉，春运40天，估计全社会跨区域人员流动量94亿人次，日均2.35亿人次，比2025年同期增加4.3%，再创前史上最新的记载。

  其间，铁路客运量累计5.38亿人次，日均1344万人次，比2025年同期增加4.8%。

  公路人员流动量（包含高速公路及一般国省道非经营性小客车人员出行量、公路经营性客运量）累计87.36亿人次，日均2.18亿人次，比2025年同期增加4.2%，其间公路经营性客运量累计12.81亿人次，日均3203万人次，比2025年同期增加5.0%，高速公路及一般国省道非经营性小客车人员出行量累计74.55亿人次，日均1.86亿人次，比2025年同期增加4.0%。

  水路客运量累计3595万人次，日均90万人次，比2025年同期增加15.2%。

  民航客运量累计9439万人次，日均236万人次，比2025年同期增加4.6%。

  春运期间，全社会跨区域人员流动量单日最顶峰出现在2月22日（正月初六），达3.8亿人次，创前史新高。铁路客运量单日最顶峰出现在2月23日（正月初七），达1873万人次；公路人员流动量单日最顶峰出现在2月22日（正月初六），达3.58亿人次；水路客运量单日最顶峰出现在2月20日（正月初四），达203万人次；民航客运量单日最顶峰出现在2月23日（正月初七），达267万人次。

  2026年春运长江干线日从交通运送部长江航务管理局（简称“长航局”）得悉，春运40天，长江干线万人次。

  运期间，长航局继续展开电煤、航空火油等要点急运物资运送保证，煤炭运送8774.2万吨，比2025年同期增加7.69%；服务机械、设备、电器等产品出口，深化海事“新三样”出口“直通车”服务，集装箱运送2989.54万吨，比2025年同期增加14.27%。对11艘进口大豆运送大型海轮拓荒“绿色通道”，施行优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等办法，长江引航中心累计引领船只5935艘次，货运量4676.8万吨。

  新能源车激增61.66%，2026年琼州海峡春运运送量创新高。3月14日，记者从湛江海事部分得悉，2026年春运琼州海峡海安至海口航线.7%、9.45%、61.66%。客流车流顶峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运送量新高。

  2026年四川水运力求完结出资65亿元。3月13日，记者从四川省航务海事工作会议上得悉，2026年作为“十五五”局面之年，四川将力求完结水路交通出资65亿元。2025年是“十四五”收官之年，四川航务海事系统全年完结水路交通固定资产出资60.27亿元，新开工和竣工项目数量创近十年新高。全省四级及以上航道路程打破2050公里，水路货品周转量达326亿吨公里，同比增加11.9%，增速居全国第三。

  本年2月三峡库区重滚运送共完结轿车运送量0.58万辆。3月13日，据重庆航运交易所和重庆市港帆海事业务中心联合计算并发布的最新多个方面数据显现，2026年2月，三峡库区载货轿车滚装船运送（简称“重滚运送”）商场合计完结载货轿车运送量0.58万辆，与上月环比削减54.5%，与上年同比削减33%；完结司乘人员运送0.6万人次，与上月环比削减54.5%，与上年同比削减33.9%。本年2月，三峡库区重滚码头合计完结港口吞吐量1.16万辆，其间，重庆郭家沱码头完结0.32万辆，占27.9%；重庆忠县重生码头完结0.14万辆，占12.2%；重庆万州红溪沟码头完结0.12万辆，占9.9%；湖北秭归银杏沱码头完结0.44万辆，占37.8%；湖北宜港集团秭归港码头完结0.14万辆，占12.2%。

  2025年我国造船竣工量达5369万载重吨，同比增加11.4%。3月11日，我国船只工业行业协会发布2025年船只工业经济运转剖析，2025年，我国造船大国位置进一步稳固，商场占有率已接连16年居世界榜首。我国造船竣工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计别离占世界总量的56.1%、69.0%和66.8%，以批改总吨计别离占50.3%，63.0%和59.4%。有6家企业位居世界造船竣工量、新接订单量和手持订单量前10强。我国船只集团造船三大目标在全球造船集团中位居榜首。2025年，全国造船竣工量5369万载重吨，同比增加11.4%；新接订单量10782万载重吨，同比下降4.6%。12月底，手持订单量27442万载重吨，同比增加31.5%。

  2025年全国海洋生产总值110180亿元，同比增加5.5%。3月13日，天然资源部发布《2025年我国海洋经济计算公报》。开始核算，2025年全国海洋生产总值110180亿元，比上年增加5.5%，占国内生产总值比重为7.9%，比上年高0.1个百分点。从三次工业系统来看，海洋榜首工业增加值4923亿元，第二工业增加值41017亿元，第三工业增加值64240亿元，别离占海洋生产总值的4.5%、37.2%和58.3%。

  东方海外2025年全年净利15.2亿美元。3月12日，东方海外世界发布2025年全年成绩，2025年，东方海外完成经营收入97.2美元，同比削减9.2%；息税前赢利为15.5亿美元，同比下降41.2%，息税折旧摊销前赢利为25.4亿美元，同比下降28.1%;全年纯赢利是15.2亿美元，同比下降41.2%；EBITDA和EBIT赢利率别离为26.2%和15.9%

  MSC获尼日利亚港口45年经营权。日前，瑞士航运巨子地中海航运（MSC）正式取得尼日利亚蛇岛港（Snake Island Port）新集装箱码头的45年特许经营权，标志着该公司在西非地区基础设施布局迈出要害一步。该项目是MSC在尼日利亚港口与物流范畴总出资超10亿美元战略的重要组成部分。据相关规划，新码头将建造一条长达910米的码头前沿线，装备岸桥及移动式港口起重机，可一起服务深海船只与驳船运送。码头初始疏浚深度设为16.5米，与现有航道水深共同。后方配套30公顷集装箱堆场，选用混合动力橡胶轮胎龙门起重机，并预留足够空间以备未来扩展。